Dicas de manutenção

Quando o motor do carro esquenta além do desejável, excede a temperatura ideal de funcionamento, vários problemas podem acontecer, como empenar o cabeçote e, nos casos mais extremos, ele pode até mesmo fundir! Um superprejuízo de milhares de reais! Por isso, o ideal é que o seu sistema de arrefecimento (radiador, bomba d’água, ventoinha e válvula termostática, entre outros) esteja em dia.

Para isso, o motorista pode tomar alguns cuidados muitos simples. Listamos eles aqui. Confira!

Mantenha o nível do líquido de arrefecimento no nível correto

É óbvio?! Sim, é! Mas mesmo assim é negligenciado. No reservatório (o vaso de expansão), há uma marcação de nível mínimo e máximo. Ele é transparente justamente para facilitar a checagem. A quantidade de líquido de arrefecimento deve ficar entre as duas marcas. Abaixo do mínimo, pode faltar.

Acima do máximo também causa problemas porque o líquido precisa de um espaço para expandir.

Não é normal baixar o líquido frequentemente, principalmente nos veículos com o sistema selado (a maioria que está nas ruas hoje). Se você estiver completando o líquido de arrefecimento com frequência, é provável que haja um vazamento. Você deve procurar um profissional especializado para identificar o vazamento e sanar o problema.

Realizando a manutenção do radiador

Os motores de veículos funcionam em alta temperatura, levando ao extremo a resistência dos materiais e peças. Sendo assim necessário um sistema para resfriar essas peças para evitar um superaquecimento e ocasionar danos ao motor.

O radiador entra como um componente de resfriamento funcionando da seguinte forma: o líquido de arrefecimento presente no sistema passa a circular no radiador, mangueiras, bomba d’água e galerias do motor resfriando sua temperatura e em um movimento cíclico. Vários componentes deste sistema podem apresentar problemas. Sendo interessante fazer manutenções preventivas e acompanhamento do nível do líquido de arrefecimento periodicamente.

Nunca use somente água no reservatório do radiador

Utilizar somente água no sistema de arrefecimento pode trazer muitos problemas. O carro precisa estar com uma mistura de água desmineralizada e um aditivo de confiança no reservatório.

A quantidade de cada um deles pode variar de acordo com o fabricante. Por isso, o mais indicado é se informar em uma empresa especializada ou buscar o manual do veículo. A proporção entre a água desmineralizada e o aditivo concentrado vão variar de um modelo para o outro.

O líquido de arrefecimento eleva o ponto de ebulição da água e também o ponto de congelamento dentro sistema. Ele protege todo o sistema contra corrosão e incrustações, causadores de entupimentos e, por consequência, superaquecimento do veículo.

Também evita a formação de espuma e bolhas de ar, evitando a cavitação dos componentes do sistema de arrefecimento.

A Bender Radiadores possui uma linha completa de aditivos para o sistema de arrefecimento, além da água desmineralizada, que garante que as peças sofram com corrosão ou oxidação.

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